Bölgesel çatışmanın 40. gününde sağlanan kırılgan ateşkes, dünya petrol sevkiyatının şah damarı olan Hürmüz Boğazı’nda kritik bir operasyonu başlattı. Savaş süresince döşendiği iddia edilen deniz mayınlarının sivil taşımacılık için yarattığı tehlikeyi gerekçe gösteren Tahran yönetimi, Basra Körfezi’ne giriş ve çıkışlar için zorunlu rotaları harita eşliğinde duyurdu.
DEVRİM MUHAFIZLARI DENETİMİNDE SEYİR
İran devlet televizyonu tarafından yayımlanan resmi duyuruda, denizcilik emniyetinin sağlanmasının öncelik olduğu vurgulandı. Duyuru metninde şu ifadeler yer aldı:
"Olası deniz mayınlarıyla teması önlemek amacıyla, Hürmüz Boğazı'nda İran Devrim Muhafızları Deniz Kuvvetleri ile tam koordinasyon sağlanarak, alternatif güzergahların kullanılması mecburidir."
LAREK ADASI MERKEZLİ YENİ KORİDOR
Haritalarla desteklenen yeni denizcilik talimatına göre, gemilerin izleyeceği rota şu şekilde belirlendi:
Umman Denizi’nden kuzeye yönelen gemiler, Larek Adası civarından geçerek Basra Körfezi’ne ulaşacak.
Körfez’den ayrılan tankerler, Larek Adası’nın güney hattını takip ederek Umman Denizi’ne çıkış yapacak.
LÜBNAN GERİLİMİ VE KAPALI KAPILAR SİYASETİ
İran basınında yer alan analizlerde, Hürmüz Boğazı’nın statüsüne dair çarpıcı iddialar yer buluyor. Fars Haber Ajansı, ateşkes kararına rağmen İsrail’in Lübnan’a yönelik süren operasyonları nedeniyle boğazın sivil geçişlere tam anlamıyla açılmadığını öne sürdü. Tesnim Haber Ajansı ise bölgede mahsur kalan çok sayıda gemi olduğunu hatırlatarak, "İran Silahlı Kuvvetleri’nin onayı olmaksızın hiçbir geminin boğazı geçemeyeceği" uyarısında bulundu.
