Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 34 milyona yaklaşmasıyla birlikte, milyonlarca sürücüyü ilgilendiren bu düzenleme, trafik sigortasında prim tarifeleri ve basamak sistemini köklü biçimde değiştiriyor.
BASAMAK SİSTEMİ BAŞTAN SONA YENİLENİYOR
Türkiye gazetesinde yer alan habere göre; yeni uygulamayla birlikte sürücülerin hasarsızlık basamağı, kullandıkları araca göre değil, sürücünün geçmişine göre belirlenecek. Buna göre yıllardır 8’inci basamakta yer alan ve kaza yapmayan bir sürücü, yeni bir araç aldığında da aynı basamaktan sigortalanacak. Sürekli kaza yapan ve 0 ya da 1’inci basamakta bulunan sürücüler ise araç değiştirseler dahi düşük prim avantajı elde edemeyecek.
Bu sistemle birlikte iyi sürücünün kazandığı, kötü sürücünün ise avantaj sağlayamadığı bir yapı hedefleniyor.
“İYİ SÜRÜCÜ CEZALANDIRILIYORDU”
Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, mevcut sistemde yaşanan duruma dikkat çekerek yeni düzenlemenin önemli bir adaletsizliği ortadan kaldıracağını söyledi. Bağcı, İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücünün bugün yaklaşık 7 bin 500 lira prim ödediğini, ancak ikinci bir araç alındığında 4’üncü basamaktan işlem gördüğü için primin 15 bin lirayı aştığını belirtti.
Buna karşın hasarlı sürücülerin ikinci araçlarında daha avantajlı basamaklardan yararlanabildiğini ifade eden Bağcı, yeni sistemle bu durumun sona ereceğini dile getirdi. Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının hasarsız sürücü konumunda olduğunu vurgulayan Bağcı, düzenlemenin bu kesimi finansal açıdan da desteklemeyi amaçladığını kaydetti.
TRAFİK SİGORTASI VE KASKODA GÜNCEL DURUM
SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerinde yüzde 1 oranında artış yaptığını hatırlatan Bağcı, ocak ayında yıl genelinin değerlendirilerek yeni bir düzenleme yapılabileceğini ifade etti. Bu nedenle henüz trafik sigortası yaptırmayanlar için mevcut dönemin avantajlı olabileceğini söyledi.
Kasko tarafında ise sigorta şirketleri arasındaki rekabetin primleri aşağı çektiğine dikkat çeken Bağcı, son yılların en düşük kasko fiyatlarının sunulduğunu belirtti. Bazı kasko tekliflerinin zorunlu trafik sigortasından bile daha düşük olabildiğini ifade ederek aralık ayının kasko yaptırmak için fırsatlar sunduğunu aktardı.
POLİÇE ÖNCESİ KAZAYA YENİ KURAL
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece ise yeni dönemde dikkat edilmesi gereken bir başka ayrıntıya işaret etti. Ece, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmış olsa bile, bu süre içinde meydana gelen bir kazanın sürücünün hasarsızlık basamağını bir kademe düşüreceğini belirtti. Bu uygulamanın daha önce bulunmadığını vurguladı.
Ece ayrıca zorunlu trafik sigortası yaptırılmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini, aksi durumda para cezası ve trafikten men yaptırımıyla karşılaşılabileceğini hatırlattı. Sürücülerin yıl bitmeden poliçe durumlarını ve mevcut hasarsızlık basamaklarını kontrol etmelerinin önemine dikkat çekti.
